Конструкция насоса и использование:
Масляные шестеренные насосы типа Ш, НМШ, НМШФ, НШ предназначены для перекачивания нефтепродуктов и других жидкостей, обладающих смазывающей способностью без механических примесей и не вызывающих коррозию рабочих органов насоса. Насос типа Ш и НМШ представляет собой объемный насос. Шестерни выполняют роль рабочего органа. При вращении шестерен на стороне всасывания создается разрежение, и жидкость под перепадом давления заполняет полости между зубьями, перемещаясь в сторону нагнетания и вытесняется в нагнетательный патрубок.
Перекачиваемая жидкость:
Вязкость перекачиваемой жидкости от 0,018 10-4 до 22,00 10-4 м2/с (1,08:300°ВУ) температурой до +70°С (по требованию заказчика возможно изготовление до 150°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.
Условные обозначения:
Например: НМШФ 0,6-25-0,25/25Ю-3 ОМ2 ТУ26-06-1558-89
- Ш - шестренный
- НМШ - насос маслянный шестеренный на лапах
- НМШФ - насос масляный шестеренный фланцевый
- НМШГ - насос масляный шестеренный с обогревом (охлаждением) корпуса
- 0,6 - подача насоса в литрах на 100 оборотов
- 25 - наибольшое давление насоса, кгс/см2
- 0,25 - подача насоса в агрегате, м3/ч
- 25 - давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см2
- Ю - условное обозначение материала проточной части насоса
- без обозначения - чугун
- Б - бронза
- Ю - алюминий и его сплавы
- К - нержавеющая сталь
- 3 - исполнение двигателя (морское)
- ТУ 26-06-1558-89 - обозначение технических условий
| Масляные шестеренные насосы | ||||
| № | Наименование | Мощность кВт | Марка э/дв. | |
| 1 | НМШ 12/25 | 5 | А 112 М4 | |
| 2 | НМШ 12/25 | 11 | А 132 М4 | |
| 3 | НМШ 12/25 | 5 | АИМ 112 М4 | |
| 4 | НМШ 12/25 | 18 | АИР 160 М4 | |
| 5 | НМШ 12/25 | 11 | ВА 132 М4 | |
| 6 | НМШ 12/25 | 18 | ВА 160 М4 | |
| 7 | НМШ 12/25 б/дв. | 160 | - | |
| 8 | НМШ 12/25 на раме б/дв. | 160 | - | |
| 9 | НМШ 12/25Б | 5 | А 112 М4 | |
| 10 | НМШ 12/25Б | 5 | АИМ 112 М4 | |
| 11 | НМШ 12/25Б б/дв. | 160 | - | |
| 12 | НМШ 12/25Б на раме б/дв. | 160 | - | |
| 13 | НМШ 32/1 ОБ | 5 | А 132 S6 | |
| 14 | НМШ 32/1 ОБ | 7 | А 132 М6 | |
| 15 | НМШ 32/1 ОБ | 5 | ВА 132 S6 | |
| 16 | НМШ 32/1 ОБ | 7 | ВА 132 М6 | |
| 17 | НМШ 32/1 ОБ б/дв. | 160 | - | |
| 18 | НМШ 32/1 ОБ на раме б/дв. | 160 | - | |
| 19 | НМШ 32/10 | 5 | А 132 S6 | |
| 20 | НМШ 32/10 | 7 | А 132 Мб | |
| 21 | НМШ 32/10 | 5 | ВА 132 S6 | |
| 22 | НМШ 32/10 | 7 | ВА 132 Мб | |
| 23 | НМШ 32/10 б/дв. | 160 | - | |
| 24 | НМШ 32/10 на раме б/дв. | 160 | - | |
| 25 | НМШ 8/25 в/нап. | 4 | АИР 100 L4 | |
| 26 | НМШ 8/25 в/нап. | 5 | А 112 М4 | |
| 27 | НМШ 8/25 в/нап. | 4 | АИМ 100 L4 | |
| 28 | НМШ 8/25 в/нап. | 7 | А 132 S4 | |
| 29 | НМШ 8/25 в/нап. | 5 | АИМ 112 М4 | |
| 30 | НМШ 8/25 в/нап. | 7 | ВА 132 S4 | |
| 31 | НМШ 8/25 в/нап. б/дв. | 160 | - | |
| 32 | НМШ 8/25 в/нап. на раме б/дв. | 160 | - | |
| 33 | НМШ 8/25Б в/нап. | 4 | АИР 100 L4 | |
| 34 | НМШ 8/25Б в/нап. | 5 | А 112 М4 | |
| 35 | НМШ 8/25Б в/нап. | 4 | АИМ 100 L4 | |
| 36 | НМШ 8/25Б в/нап. | 7 | А 132 S4 | |
| 37 | НМШ 8/25Б в/нап. | 5 | АИМ 112 М4 | |
| 38 | НМШ 8/25Б в/нап. | 7 | ВА 132 S4 | |
| 39 | НМШ 8/25Б в/нап. б/дв. | 160 | - | |
| 40 | НМШ 8/25Б в/нап. на раме б/дв. | 160 | - | |
| 41 | НМШГ 20/25 | 7 | А 132 Мб | |
| 42 | НМШГ 20/25 б/дв. | 160 | - | |
| 43 | НМШГ 20/25 на раме б/дв. | 160 | - | |